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“亮点大集结”:揭秘全新一代Polo Plus“驾控PLUS”

来源:华丰·大众 时间:2019/5/17 9:04:45

上次小V带领大家从“颜值Plus”的维度(点击可回顾)揭秘了全新一代Polo Plus引领时尚潮流的锋锐造型设计。然而,作为一款拥有浓厚赛车DNA的新一代城市越级两厢车,除了美观的造型设计,其飞驰驾控性能也不容忽视。

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今天小V就带领大家走进我们本次上市集训的“亮点大集结”课堂,探索全新一代Polo Plus在驾控方面有哪些新升级?产品老师如何“花式”解读全新一代Polo Plus隐藏的赛车基因?

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“赛车级的体验,先从座椅开始!”我们会发现,注重运动和操控的车型都会有一体式座椅来强调赛车的运动性。全新一代Polo Plus全系标配的一体包覆式运动座椅,基于赛车级人体动态反应而设计,符合人体自然的乘坐姿态;不同软硬度的体感填充材料和高强度内部骨架带来赛车级座椅的安全舒适感受;充满力量感的轮廓营造出强劲运动气息,瞬间点燃驾驶欲望与激情!

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车身结构使用的高强度钢材占比达77%,其中热成型钢材占比高达20%。车顶采用强度更高的激光焊接工艺,全系标配高强度后防撞钢梁,不仅达到C-NCAP五星要求,更是达到赛车级的工艺标准。

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谈动力,自然离不开发动机和变速箱。全新一代Polo Plus拥有朗逸Plus同款的EA211 1.5L发动机,匹配第三代Tiptronic六速手自一体变速箱,强强联合,动力充沛、换挡自如!作为全新一代的车型,我们进行了优化燃烧、降低油耗、减小摩擦、降低机油消耗和满足频繁启停要求五大升级。发动机重量降低了10%,轻量化的发动机和六速手自一体变速箱不仅保证了澎湃的动力输出,而且优化了燃油经济性,比上一代足足降低了6.1%的综合油耗;90公里等速油耗为4.lL,为同级最低,完美诠释了什么是高效动力组合!


此外,同级唯一全系标配的多功能方向盘、定速续航系统以及驻车启停及制动能量回收系统也为全新一代Polo Plus飞驰的驾控体验锦上添花。


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多功能方向盘采用三幅平底式运动设计,集成音响调节、蓝牙电话、语音交互、行车电脑、巡航按键等众多功能,目不离路,手不离盘,一切尽在掌握之中!定速巡航系统在车速超过20km/h即可开启,既缓解驾驶疲劳、又节省燃油消耗,一举两得!驻车启停及制动能量回收系统在驾驶员释放油门踏板或施加制动时,将多余的能量以电能形式回收储存,在降低油耗、节省成本的同时,也更符合日常驾驶习惯,带来更顺畅的驾驭新体验!


经过老师的讲解,大家对全新一代Polo Plus的“驾控Plus”是不是有了更多了解呢?无论是赛车底子、赛车感驾舱还是赛车级驾控,你想要的,全新一代Polo Plus都能给你!

转自:上汽大众Vtraining